우즈베키스탄 기차 2026: 노선·예매·요금

기차는 우즈베키스탄의 실크로드 도시들을 오가는 가장 좋은 방법입니다. 빠르고 안전하며 편안하고 저렴합니다. 특히 고속열차 아프로시욥(Afrosiyob)을 타면 타슈켄트에서 사마르칸트까지 2시간 남짓이면 도착합니다. 문제는 수요가 공급보다 훨씬 많다는 점입니다. 인기 열차는 몇 주 전에 매진되므로, 이 가이드에서 가장 중요한 조언은 바로 일찍 예매하라는 것입니다. 아래에는 저희가 고객에게 실제로 안내하는 모든 내용을 처음부터 끝까지, 그다지 화려하지 않은 부분까지 솔직하게 담았습니다.

타슈켄트역의 아프로시욥 고속열차 — 타슈켄트역에 서 있는 아프로시욥 고속열차. 사진: Nikolai Bulykin / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

한눈에 보는 핵심 정보

일찍 예매하세요: 승차권은 출발 60일 전에 판매가 시작되며, 고속열차는 며칠 만에 매진되는 경우가 많습니다. 특히 5월부터 10월까지, 그리고 명절 전후에 그렇습니다. 2026년 6월 교통부 장관은 아프로시욥 승차권을 원하는 사람 중 최소 30%가 표를 구하지 못한다고 밝혔습니다.
공식 예매 사이트: eticket.uzrailpass.uz(예전 주소 eticket.railway.uz는 현재 이곳으로 연결됩니다)와 공식 앱 “Uzrailways tickets”가 있습니다. 외국인도 현지인과 같은 요금을 냅니다.
여권: 모든 승차권은 승객의 이름과 여권 번호로 발권됩니다. 여권 원본을 꼭 지참하세요. 역 입구에서 확인하며, 객차 문 앞에서도 자주 확인합니다.
고속열차: 아프로시욥(타슈켄트–사마르칸트–부하라–카르시–샤흐리사브즈)과, 2026년 5월부터 타슈켄트–히바 구간을 운행하는 새 열차 잘롤리딘 망구베르디(Jaloliddin Manguberdi)가 있습니다. 아프로시욥 자체는 히바까지 가지 않습니다.
부하라역은 부하라에 있지 않습니다: 모든 여객열차는 구시가지에서 약 12~15km 떨어진 카간(Kagan)의 부하라-1역에 정차합니다.
시간: 모든 시간표는 타슈켄트 시간(UTC+5, 서머타임 없음) 기준입니다.

열차 종류

아프로시욥(Afrosiyob, 고속열차, 스페인 Talgo 250). 2011년부터 운행 중인 우즈베키스탄의 대표 열차입니다. 타슈켄트–사마르칸트–부하라 구간을 달리며, 카르시 지선과 2026년 3월 27일부터는 샤흐리사브즈 지선도 운행합니다(금~일요일, 타슈켄트 06:33 출발). 좌석 등급은 이코노미(2+2 좌석), 비즈니스(2+1, 패브릭 좌석), VIP(2+1, 가죽 좌석) 세 가지입니다. 비즈니스와 VIP에는 간식과 따뜻한 음료가 포함되며, 이코노미에서 제공되는 것은 그때그때 다릅니다. 비스트로 칸, 에어컨, 양변기 화장실, 머리 위 짐 선반이 있고, 2025년 8월부터는 모든 객차에서 Wi-Fi를 이용할 수 있습니다(처음 30분 무료).

아프로시욥 객차 내부. 사진: Davide Mauro / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

잘롤리딘 망구베르디(Jaloliddin Manguberdi, 고속열차, 한국 현대로템(Hyundai Rotem)). 2026년에 새로 등장한 열차로, 히바행 첫 고속열차가 2026년 5월 5일 운행을 시작했습니다. 타슈켄트, 사마르칸트, 부하라, 우르겐치, 히바를 연결하며 전 구간에 약 7시간 40분이 걸립니다. 열차마다 389석이 있고, 거동이 불편한 승객을 위한 시설도 갖추고 있습니다. 첫 번째 편성은 이코노미와 VIP, 두 번째 편성(2026년 7월 22일부터 운행)은 이코노미와 비즈니스로 구성됩니다. 예매할 때 내 열차의 좌석 등급을 확인하세요.

2026년 10월 기준 주력 열차는 월~토요일 07:00에 타슈켄트를 출발하며(사마르칸트 09:13, 부하라 10:54, 우르겐치 14:12, 히바 14:42), 화~일요일 약 07:10에 히바를 출발합니다(타슈켄트 도착 약 15:20). 일요일에는 타슈켄트 출발편이 없습니다. 2026년 10월 6일에 발표된 추가 열차는 목·토요일 11:20에 타슈켄트를, 금·일요일 11:00에 히바를 출발하며 약 8시간 30분이 걸립니다. 사마르칸트–히바(약 5시간 30분)처럼 더 짧은 구간만 예매할 수도 있습니다. 정확한 운행 요일은 예매할 때 확인하세요.

신형 전기열차(중국 CRRC). 2026년 9월부터 다음 열차가 운행합니다. 히바–부하라 열차(이코노미만, 약 4시간 40분, 주 6일 운행: 화요일에는 히바 출발편, 월요일에는 부하라 출발편 없음), 주 1회 운행하는 타슈켄트–사마르칸트–부하라 열차(화요일 출발, 월요일 귀환, 약 5~6시간), 코칸드와 마르길란을 거치는 타슈켄트–안디잔 열차(약 4시간 20분, 매일 운행, 2026년 10월 1일부터 타슈켄트 07:20 출발), 그리고 우르겐치 공항, 우르겐치, 히바를 잇는 셔틀(42분)입니다. 셔틀은 특정 요일과 시간에만 운행하므로, 항공편에 맞춰 이용하려면 미리 확인하세요.

샤르크(Sharq)와 기타 일반 주간 열차. 샤르크는 매일 타슈켄트–사마르칸트–부하라 구간을 최고 시속 140km로 운행합니다. 아프로시욥보다 약 1시간 느리지만 더 저렴합니다. 2등석(개방형 객차), 1등석(좌석이 있는 칸막이 객실), 스낵 칸이 있습니다. “O’zbekiston” 열차는 페르가나 분지를 오가며, 나사프(Nasaf)는 2등석만 있는 주간 열차입니다.

야간열차. 히바, 우르겐치, 누쿠스, 테르메즈 등 여러 도시로 느린 침대열차가 다닙니다. 등급은 세 가지입니다.

등급	현지 명칭	특징
룩스 / SV	SV(“에스베”)	잠글 수 있는 2인용 침대칸. 가장 프라이버시가 좋고 가장 먼저 매진됩니다
2등석	쿠페(Kupe)	잠글 수 있는 4인용 침대칸, 남녀 혼용
3등석	플라츠카르트(Platskart)	문이 없는 54개 침대의 개방형 객차. 가장 저렴하고 가장 붐빕니다

침대 시트, 베갯잇, 수건, 매트리스, 베개, 담요는 요금에 포함되어 있습니다. 객차마다 차장(프로보드니크, provodnik)이 있고, 뜨거운 물을 무료로 받을 수 있는 사모바르가 있습니다.

주요 노선, 소요 시간, 기차역

아래 시간은 일반적인 기준입니다. 정확한 시간표는 1년에 여러 번 바뀌므로 예매할 때 반드시 최신 시간표를 확인하세요.

부하라 구시가지에서 약 12~15km 떨어진 카간의 부하라-1역. 사진: LittleDrongo / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

노선	가장 빠른 열차	일반적인 소요 시간	다른 선택지	타슈켄트 출발역
타슈켄트 – 사마르칸트	아프로시욥, 잘롤리딘 망구베르디	2시간 10분~2시간 30분	샤르크 약 3시간 30분, 야간열차	중앙역(북역)
타슈켄트 – 부하라	아프로시욥, 잘롤리딘 망구베르디	약 3시간 55분~4시간 20분	샤르크 약 6시간, 야간열차	중앙역(북역)
사마르칸트 – 부하라	아프로시욥, 잘롤리딘 망구베르디	약 1시간 30분~1시간 55분	샤르크 약 2시간 25분	–
타슈켄트 – 히바	잘롤리딘 망구베르디	약 7시간 40분	야간열차 약 14시간(특정 요일만 운행)	고속열차: 중앙역, 야간열차: 남역
부하라 – 히바	잘롤리딘 망구베르디	약 3시간 50분	CRRC 전기열차 약 4시간 40분, 야간열차 약 8시간	–
타슈켄트 – 카르시	아프로시욥	약 3시간 40분	야간열차	중앙역(북역)
타슈켄트 – 샤흐리사브즈	아프로시욥	약 4시간 25분	금~일요일만 운행(타슈켄트 06:33 출발)	중앙역(북역)
타슈켄트 – 페르가나 분지(코칸드, 마르길란, 안디잔)	CRRC 전기열차	안디잔까지 약 4시간 20분	“O’zbekiston” 열차 약 6시간	중앙역(북역), 직통 야간열차: 남역
타슈켄트 – 누쿠스	야간열차	약 16시간	–	승차권에서 확인
타슈켄트 – 테르메즈	야간열차	약 14시간	–	승차권에서 확인

타슈켄트의 어느 역일까요? 타슈켄트에는 약 7km 떨어진 두 개의 역이 있습니다. 타슈켄트 중앙역(북역, 시몰리(Shimoliy) 또는 타슈켄트-파사지르스키(Tashkent-Passazhirsky)라고도 부릅니다)은 모든 고속열차, 샤르크, 타슈켄트–안디잔 전기열차와 도시 간 열차, 국제 열차를 담당하며, 파란색 O’zbekiston선에 전용 지하철역인 토슈켄트(Toshkent)역이 있습니다. 타슈켄트 남역(자누비(Janubiy))은 히바, 쿵그라드, 테르메즈행을 포함한 여러 야간열차와 페르가나 분지까지 직통으로 가는 장거리 열차(예: 히바–안디잔, 쿵그라드–안디잔, 테르메즈–안디잔)를 담당합니다. 남역에는 지하철역이 없습니다. 선로 공사 중에는 열차가 두 역 사이에서 옮겨지기도 하므로, 반드시 승차권에 인쇄된 역을 확인하세요.

요금(2026년 2월 1일부터 적용)

아프로시욥, 샤르크, 나사프, “O’zbekiston” 열차 요금은 2026년 2월 1일에 15% 인상되었습니다. 요금은 1인 편도 기준이며 우즈베키스탄 숨(UZS) 단위입니다. 미국 달러 금액은 대략적인 값입니다(2026년 10월 기준 약 12,050 UZS = USD 1).

노선	열차	이코노미 / 2등석 / 플라츠카르트	비즈니스 / 1등석 / 쿠페	VIP / SV
타슈켄트 – 사마르칸트	아프로시욥	311,000(≈ USD 26)	455,000(≈ USD 38)	709,000(≈ USD 59)
타슈켄트 – 부하라	아프로시욥	509,000(≈ USD 42)	760,000(≈ USD 63)	1,138,000(≈ USD 94)
타슈켄트 – 카르시	아프로시욥	429,000(≈ USD 36)	642,000(≈ USD 53)	976,000(≈ USD 81)
타슈켄트 – 사마르칸트	샤르크	200,060(≈ USD 17)	300,560(≈ USD 25)	–
타슈켄트 – 부하라	샤르크	276,820(≈ USD 23)	421,050(≈ USD 35)	–
타슈켄트 – 히바	잘롤리딘 망구베르디	780,000(≈ USD 65)	비즈니스: 예매 시 확인	1,815,000(≈ USD 151)
타슈켄트 – 히바	야간열차	245,140(≈ USD 20)	348,550(≈ USD 29)	640,390(≈ USD 53)
타슈켄트 – 부하라	야간열차	177,990(≈ USD 15)	243,750(≈ USD 20)	430,850(≈ USD 36)
부하라 – 히바	CRRC 전기열차	270,800(≈ USD 22)	–	–
우르겐치 공항 – 히바	CRRC 셔틀	25,000(≈ USD 2)	–	–

아프로시욥 요금은 공식 발표 요금입니다. 샤르크, 야간열차, 잘롤리딘 망구베르디 요금은 2026년 중반에 확인한 것으로, 열차와 날짜에 따라 조금 다를 수 있습니다. 우즈베키스탄 철도(Uzbekistan Railways)는 2024년 이후 매년 요금을 올려 왔으므로 앞으로도 인상될 것으로 예상해 두세요.

승차권 예매 방법

언제: 판매는 출발 60일 전에 시작됩니다(정확한 판매 개시 시각은 공개되지 않았지만, 여행자들에 따르면 타슈켄트 시간 오전 10시 무렵이라고 합니다). 5월부터 10월 사이의 아프로시욥과 잘롤리딘 망구베르디, 또는 나브루즈(3월 21일), 이드(Eid) 명절, 연휴 전후의 모든 열차는 가능하면 판매 첫날에 예매하세요.

어디서:

공식 웹사이트: eticket.uzrailpass.uz. 영어로 이용할 수 있습니다(일부 내용은 아직 러시아어로 표시됩니다).
공식 앱: iOS와 Android용 “Uzrailways tickets”.
역 매표소: 모든 승객의 여권 원본을 지참하세요. 숨 현금과 현지 카드는 항상 받지만, 해외 카드는 사용 가능 여부가 보장되지 않습니다.
재판매처와 여행사: 12go 같은 웹사이트와 러시아 예매 사이트는 수수료를 붙여 승차권을 재판매하며, 잔여석 정보가 항상 최신은 아닙니다. 현지 여행사는 여행 일정의 일부로 승차권을 대신 구매해 드릴 수 있습니다.

외국인 온라인 예매, 단계별 안내:

이메일 주소(또는 Google/Apple 로그인)로 가입합니다. 보통 우즈베키스탄 전화번호는 필요 없지만, 가끔 사이트에서 요구하기도 하며 SMS 인증번호가 해외 번호로 오지 않는 경우도 있습니다.
역 이름으로 검색합니다. 부하라는 “Bukhara-1”(카간)을 선택하고, 타슈켄트는 내 열차가 중앙역과 남역 중 어디를 이용하는지 확인하세요.
승객마다 서류 종류를 “Foreign document”(외국 신분증)로 선택하고(“Passport of Uzbekistan”이 아님), 이름은 여권과 똑같이 입력합니다.
15분 안에 결제하지 않으면 주문이 취소됩니다. 한 번에 최대 4명까지 주문할 수 있습니다.
해외 카드로 결제하기: Visa/Mastercard 로고를 클릭하세요(비활성화된 것처럼 회색으로 보일 수 있습니다). 결제는 열차와 날짜에 따라 Stripe 또는 Octobank를 통해 이루어지며, Octobank는 별도의 결제 페이지가 열립니다. 결제가 실패하면 앱 대신 다른 브라우저나 컴퓨터로 시도해 보고, 은행에도 확인하세요. 일부 은행은 우즈베키스탄으로의 첫 결제를 차단합니다. 가끔 결제가 실패로 표시되었는데도 승차권이 발권되는 경우가 있으니, 다시 결제하기 전에 계정을 확인하세요.
전자 승차권(PDF 또는 앱)을 내려받습니다. 휴대폰의 QR 코드도 인정되며, 인쇄는 선택 사항이지만 예비용으로 유용합니다.

열차가 매진되었다면: 이후 며칠 동안 다시 확인해 보세요. 취소된 좌석이 시스템에 다시 풀리고, 여행사가 확보해 둔 좌석도 출발일이 가까워지면 풀리는 경우가 많습니다. 다른 등급이나 다른 열차(샤르크, CRRC 열차, 야간열차)를 알아보거나, 여정을 나누거나(예: 타슈켄트–사마르칸트와 사마르칸트–부하라), 여행사에 문의하세요. 공식 채널이나 잘 알려진 여행사에서만 구매하세요. 승차권은 본인 명의이며 양도할 수 없으므로, 다른 사람 이름으로 된 승차권은 쓸모가 없습니다.

승차권, 여권, 어린이

이름: 모든 승차권에는 승객의 이름과 여권 번호가 표시됩니다. 이름은 변경할 수 없으며, 정보가 잘못되었다면 승차권을 환불하고 새로 구매해야 합니다.
검사: 역 입구에서 여권과 승차권을 확인하고(가방 X선 검사 포함), 객차 문 앞에서 다시 확인하는 경우가 많습니다. 사본은 인정되지 않습니다.
어린이: 5세 미만 어린이 1명은 성인과 좌석을 함께 쓰면 별도 좌석 없이 무료로 탑승합니다. 5~10세 어린이는 자기 좌석을 받고 요금의 절반을 냅니다. 10세를 넘은 어린이는 성인 요금을 냅니다. 16세 미만은 보호자 없이 탑승할 수 없습니다.
할인: 학생, 연금 수급자 등의 할인은 우즈베키스탄 국민과 거주자에게만 적용됩니다. 국내 열차에는 왕복 할인이 없습니다.

환불과 변경

승차권은 온라인(웹사이트나 앱에서 카드로 결제한 주문만 가능하며 “My orders”에서 처리합니다. 환불금은 결제한 카드로 돌아갑니다) 또는 모든 역 매표소에서 반환할 수 있습니다.

승차권 반환 시점	철도 측 공제 금액
출발 24시간 이상 전	좌석당 15,000 UZS
출발 6~24시간 전	15,000 UZS + 요금 중 지정석 요금 부분의 50%
출발 6시간 전 미만부터 출발 후 1시간까지	15,000 UZS + 요금 중 지정석 요금 부분의 100%
출발 후 1시간 초과	환불 불가

승차권의 날짜나 이름을 변경하는 방법은 없으므로 환불 후 새로 구매해야 합니다. 열차를 놓쳤다면 출발 후 1시간 이내에 승차권을 반환해야 요금 일부를 돌려받을 수 있습니다. 대행사를 통해 구매한 승차권은 대행사 자체의 취소 규정을 따르며, 이 규정은 더 엄격한 경우가 많습니다.

수하물, 반려동물, 자전거

무료 수하물 허용량: 승객 1인당 36kg(2인용 SV 객실은 50kg)입니다. 짐 하나의 크기는 세 변의 합(길이+너비+높이)이 180cm를 넘으면 안 됩니다. 실제로 짐 무게를 재는 일은 드물지만, 큰 여행 가방은 선반이나 침대 아래에 들어가야 합니다.
아프로시욥: 머리 위 선반과 각 객차 끝의 짐 보관 공간이 있습니다. 문이 빠르게 열리고 닫히며 정차 시간은 몇 분에 불과하므로, 내릴 역에 도착하기 전에 미리 준비하세요.
반려동물: 열차와 등급에 따라 규정과 요금이 적용됩니다. 작은 반려동물은 수의사 증명서를 갖추고 이동장에 넣어 탑승합니다. 미리 문의하세요.
자전거: 규정은 근교 열차에만 해당하므로, 장거리 열차는 미리 문의하세요.

기차역에서

고속열차 탑승 수속은 출발 30분 전에 마감됩니다. 보안 검색 줄이 길 수 있는 타슈켄트 중앙역과 사마르칸트역에는 45~60분 일찍 도착하세요. 작은 역에서는 최소 30~40분 전 도착을 목표로 하세요.
보안 검색: 입구에서 승차권과 여권 확인, 가방 X선 검사가 있습니다. 일반적으로 승객만 들어갈 수 있으니 배웅 나온 사람과는 밖에서 작별 인사를 하세요.
편의시설: 대합실, 카페, 화장실이 있습니다(시설 수준은 제각각입니다). 큰 역에는 짐 보관소와 유료 VIP 라운지가 있습니다. 히바역에는 상점이 거의 없으니 물과 간식을 챙기세요.
표지판과 안내 방송: 역 이름과 표지판은 현재 우즈베크어(라틴 문자)로 표기됩니다. 안내 방송은 주로 우즈베크어와 러시아어로 나오고 영어는 거의 없으니, 승차권에서 객차 번호(vagon)와 좌석을 확인하고 출발 안내판을 잘 살펴보세요.

카간 부하라-1역 입구의 승차권, 여권, 가방 X선 검사 — 카간 부하라-1역 입구에서 진행되는 승차권, 여권, 가방 X선 검사. 사진: Jean Housen / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

기차역 오가기:

타슈켄트 중앙역: 지하철 토슈켄트(Toshkent)역(O’zbekiston선). 지하철은 은행 카드로 탈 수 있습니다. Yandex Go 택시는 시내 어디서나 이용할 수 있습니다.
타슈켄트 남역: 지하철이 없으므로 택시를 타세요(중앙역에서 약 25분).
사마르칸트: 역은 레기스탄에서 약 6km 떨어져 있으며 택시로 10~15분 걸립니다.
부하라(부하라-1, 카간): 구시가지에서 12~15km, 택시로 20~30분 걸립니다.
히바: 역은 이찬칼라 성벽에서 약 1.5km 떨어져 있습니다(걸어서 20~30분). Yandex Go는 히바와 우르겐치에서도 이용할 수 있습니다.
택시: Yandex Go 앱을 쓰거나 미리 예약한 픽업 서비스를 이용하세요. 역 출구의 호객 택시 기사들은 정상 요금의 몇 배를 부르는 경우가 많습니다. 앱에서 차가 잘 잡히지 않으면 입구에서 조금 떨어진 곳으로 걸어가 보세요.

열차 안에서

고속열차: 깨끗하고 에어컨이 나오며 편안합니다. 전원 콘센트는 대부분의 좌석에 있지만 모든 좌석에 있는 것은 아닙니다. 비스트로 칸의 음식은 단출한 편이라 많은 여행자가 간식을 직접 챙겨 옵니다.

히바–부하라 노선 야간열차의 객실. 사진: Carl Ha / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

야간열차: 푹 자기에 충분할 만큼 편안하지만 시설은 기본적인 수준입니다. 다음을 챙겨 가세요.

화장지, 물티슈, 손 소독제(화장실은 기본적인 수준이며 운행하는 동안 점점 더 지저분해집니다)
음식과 물(식당 칸이 없을 수 있고, 있더라도 비싼 경우가 많습니다)
보조 배터리(오래된 열차에는 콘센트가 거의 없습니다)
슬리퍼, 에어컨 바람에 대비한 얇은 겉옷, 귀마개
무료 온수에 쓸 컵이나 머그잔, 티백

차장이 출발할 때 밀봉된 침구를 나눠 주고 도착 전에 회수합니다. 소등은 22:00~23:00 무렵이며 밤에는 객차가 조용합니다. 객실은 남녀 혼용입니다. 혼자 여행하는 여성 중 주변에 사람이 더 많은 편을 선호하는 분들은 개방형 플라츠카르트 객차를 고르거나, 객실 전체를 예약하기도 합니다.

규정:

흡연은 열차와 역에서 금지되며 벌금이 부과됩니다.
전자담배와 베이프는 2026년 3월 1일부터 우즈베키스탄에서 불법입니다. 국경에서 압수되며, 소지만 해도 벌금이 부과됩니다. 가져오지 마세요.
음주: 공공장소에서 술을 마시면 벌금이 부과되며, 취한 승객은 열차에서 하차시킬 수 있습니다.
드론은 허가 없이 우즈베키스탄에 반입할 수 없습니다.
사진 촬영: 열차를 찍거나 창밖을 촬영하는 것은 대체로 용인되지만, 보안 검색대와 직원은 촬영하지 마세요.

솔직하게 말하는 단점

표 구하기가 어렵습니다. 2026년 6월 교통부 장관은 의회에서 기존 열차를 제대로 편성하는 데만 객차 120량이 더 필요하며, 타슈켄트–사마르칸트 노선은 수용 능력의 한계에 이르렀다고 말했습니다. 기차 일정을 먼저 정하고 나머지 여행은 그에 맞춰 짜세요.
지연이 발생합니다. 특히 샤르크 같은 느린 열차에서 그렇습니다(40~60분 지연도 드물지 않습니다). 항공편과의 연결을 촉박하게 잡지 마세요. 현재 지연 보상은 아프로시욥에만 지급되며, 이를 모든 열차로 확대하자는 제안은 아직 시행되지 않았습니다.
오래된 객차는 낡았습니다. 2026년 6월 교통부 장관은 위생 상태가 열악한 노후 객차가 아직 운행 중이라고 의회에서 인정했습니다. 오래된 야간열차는 여름에는 덥고 겨울에는 추울 수 있습니다.
명절 혼잡: 나브루즈와 이드 명절 무렵에는 임시 열차가 추가되지만 그래도 매진됩니다. 가능하면 명절 연휴 주말에는 이동을 피하세요.
접근성이 제한적입니다. 현대로템과 CRRC의 신형 열차에는 휠체어 공간이 있지만, 대부분의 역과 오래된 열차에는 계단이 있고 엘리베이터가 거의 없습니다. 도움이 필요하시면 미리 알려 주세요.
언어: 영어를 하는 직원이 거의 없습니다. 번역 앱이 도움이 됩니다.

기차, 비행기, 자동차 중 무엇을 탈까?

기차: 타슈켄트–사마르칸트–부하라 구간에 가장 좋습니다. 빠르고 편안하며 도심에서 도심으로 바로 이동합니다(역이 카간에 있는 부하라는 예외입니다).
비행기: 타슈켄트–우르겐치/히바(약 1시간 30분), 타슈켄트–누쿠스 또는 테르메즈 구간에서 고려해 볼 만합니다. 항공권도 매진되고 더 비싸지만, 긴 하루를 아낄 수 있습니다.
전용 차량: 가장 유연한 방법이며, 부하라와 히바 사이의 호레즘 사막 성채나 사마르칸트에서 가는 길의 샤흐리사브즈처럼 도시 사이에 있는 곳을 둘러볼 수 있는 유일한 방법입니다. 3~4명 그룹이라면 이코노미 기차표보다 조금 더 드는 정도인 경우가 많고, 비즈니스나 VIP보다는 저렴합니다.

국제 열차

타슈켄트 – 알마티(카자흐스탄): 매일 운행하는 Talgo 열차로 약 18시간이 걸리며, 출입국 절차는 열차 안에서 진행됩니다. 두 나라 모두 UTC+5를 사용하므로 시차가 없습니다.
타슈켄트 – 모스크바(러시아): 직통 열차가 주 1~2회 운행하며 약 3일이 걸립니다.
타슈켄트 – 두샨베(타지키스탄): 주 1회 운행하며(타슈켄트에서 화요일, 두샨베에서 월요일 출발) 약 17~18.5시간이 걸립니다. 사마르칸트, 카르시, 데나우를 거쳐 사리오시요에서 국경을 넘습니다. 예매 전에 비자 규정을 확인하세요.

국제 열차 시간표는 자주 바뀌므로 여행 날짜가 가까워지면 확인하세요.

앞으로 달라질 것들

타슈켄트와 사마르칸트를 잇는 고속 전용 노선(약 1시간 30분)이 계획되어 있지만, 아직 착공하지 않았으며 2030년대 초 이전에는 개통되지 않을 것으로 보입니다. 타당성 조사는 아직 수정 중이며, 우즈베키스탄 철도는 2026년 말까지 완료될 것이라고 밝혔습니다.
현대로템 고속열차가 추가로 도입될 예정이며, 고속열차 운행을 테르메즈와 안디잔까지 확대할 계획입니다.

출발 전 체크리스트

판매가 시작되면(60일 전) 바로 예매하세요. 5~10월의 고속열차라면 더욱 그렇습니다.
승차권에 적힌 출발역을 확인하세요. 특히 타슈켄트와 부하라에서 중요합니다.
여권 원본을 지참하세요. 승차권 정보는 여권과 정확히 일치해야 합니다.
큰 역에는 45~60분 일찍 도착하세요. 고속열차 탑승 수속은 출발 30분 전에 마감됩니다.
전자 승차권을 내려받고, 인터넷이 안 될 때를 대비해 스크린샷도 저장해 두세요.
장거리 열차나 야간열차에는 간식, 물, 화장지, 보조 배터리를 챙기세요.
베이프와 드론은 집에 두고 오세요.
역에서 모르는 사람에게 절대 승차권을 사지 마세요.

TravelX와 함께하는 기차 여행

TravelX는 투어와 픽업 패키지의 일부로 기차표를 예매해 드리므로, 매진이나 결제, 어느 역을 이용해야 하는지 걱정하실 필요가 없습니다. 기차에 역을 오가는 전용 픽업 서비스, 도시별 가이드, 그리고 부하라 – 호레즘 성채 – 히바처럼 기차로 다니기 불편한 구간을 위한 전용 차량을 함께 조합해 드립니다.

웹사이트: travelx.uz
WhatsApp / 전화: +998 97 652 25 25
이메일: info@travelx.uz
인스타그램: @travelx_uz