Treni in Uzbekistan: la guida completa 2026

I treni sono il modo migliore per spostarsi tra le città della Via della Seta in Uzbekistan. Sono veloci, sicuri, comodi ed economici, e l’Afrosiyob ad alta velocità ti porta da Tashkent a Samarcanda in poco più di due ore. Il rovescio della medaglia è che la domanda supera di gran lunga l’offerta: i treni più richiesti si esauriscono con settimane di anticipo, quindi il consiglio più importante di questa guida è prenotare presto. Qui sotto trovi tutto quello che diciamo ai nostri clienti, dalla A alla Z, compresi gli aspetti meno affascinanti.

Informazioni essenziali

• Prenota presto: i biglietti vanno in vendita 60 giorni prima della partenza e i treni ad alta velocità spesso si esauriscono in pochi giorni, soprattutto da maggio a ottobre e in prossimità delle festività. A giugno 2026 il ministro dei Trasporti ha dichiarato che almeno il 30% di chi vuole un biglietto per l’Afrosiyob non riesce a ottenerlo.
• Sito ufficiale di prenotazione: eticket.uzrailpass.uz (il vecchio indirizzo eticket.railway.uz ora reindirizza lì), oltre all’app ufficiale “Uzrailways tickets”. Gli stranieri pagano le stesse tariffe della popolazione locale.
• Passaporto: ogni biglietto è emesso a nome del passeggero e riporta il numero del suo passaporto. Porta con te il passaporto originale: viene controllato all’ingresso della stazione e spesso anche alla porta della carrozza.
• Treni ad alta velocità: l’Afrosiyob (Tashkent–Samarcanda–Bukhara–Karshi–Shakhrisabz) e, da maggio 2026, il nuovo treno Jaloliddin Manguberdi da Tashkent a Khiva. L’Afrosiyob invece non arriva a Khiva.
• La stazione di Bukhara non è a Bukhara: tutti i treni passeggeri fermano a Bukhara-1, a Kagan, a circa 12–15 km dalla città vecchia.
• Orari: tutti gli orari sono espressi nell’ora di Tashkent (UTC+5, senza ora legale).

I treni

Afrosiyob (alta velocità, Talgo 250, Spagna). È il treno di punta dell’Uzbekistan, in servizio dal 2011. Percorre la tratta Tashkent–Samarcanda–Bukhara, con diramazioni verso Karshi e, dal 27 marzo 2026, Shakhrisabz (dal venerdì alla domenica, con partenza da Tashkent alle 06:33). Tre classi: Economy (posti 2+2), Business (2+1, sedili in tessuto) e VIP (2+1, sedili in pelle). Business e VIP includono uno snack e bevande calde; in Economy il servizio varia. A bordo ci sono una carrozza bistrot, aria condizionata, bagni all’occidentale, cappelliere per i bagagli e, da agosto 2025, Wi-Fi in ogni carrozza (i primi 30 minuti sono gratuiti).

Jaloliddin Manguberdi (alta velocità, Hyundai Rotem, Corea). La novità del 2026: il primo servizio ad alta velocità per Khiva è partito il 5 maggio 2026. Collega Tashkent, Samarcanda, Bukhara, Urgench e Khiva in circa 7 h 40 min da capolinea a capolinea. Ogni treno ha 389 posti e dotazioni per passeggeri a mobilità ridotta. Il primo convoglio ha le classi Economy e VIP; il secondo (in servizio dal 22 luglio 2026) ha Economy e Business. Quando prenoti, verifica la classe disponibile sul tuo treno.

A ottobre 2026 il servizio principale parte da Tashkent alle 07:00 dal lunedì al sabato (Samarcanda 09:13, Bukhara 10:54, Urgench 14:12, Khiva 14:42) e parte da Khiva verso le 07:10 dal martedì alla domenica (Tashkent verso le 15:20). La domenica non ci sono partenze da Tashkent. Un treno aggiuntivo, annunciato il 6 ottobre 2026, parte da Tashkent alle 11:20 il giovedì e il sabato e da Khiva alle 11:00 il venerdì e la domenica (circa 8 h 30 min). Puoi prenotare anche tratte più brevi, come Samarcanda–Khiva (circa 5 h 30 min). Verifica i giorni esatti quando prenoti.

Nuovi treni elettrici (CRRC, Cina). Da settembre 2026 circolano: un treno Khiva–Bukhara (solo Economy, circa 4 h 40 min, sei giorni su sette: nessuna partenza da Khiva il martedì e nessuna partenza da Bukhara il lunedì); un treno settimanale Tashkent–Samarcanda–Bukhara (il martedì, con ritorno il lunedì, circa 5–6 h); un treno Tashkent–Andijan via Kokand e Margilan (circa 4 h 20 min, giornaliero; dal 1° ottobre 2026 parte da Tashkent alle 07:20); e una navetta che collega l’aeroporto di Urgench, Urgench e Khiva (42 minuti), che circola solo in certi giorni e orari: verifica prima di farci affidamento per prendere un volo.

Sharq e altri treni diurni tradizionali. Lo Sharq circola ogni giorno sulla tratta Tashkent–Samarcanda–Bukhara a una velocità massima di 140 km/h: impiega circa un’ora in più dell’Afrosiyob, ma costa meno. Ha la 2ª classe (carrozze aperte), la 1ª classe (scompartimenti con posti a sedere) e una carrozza snack. Il treno “O’zbekiston” serve la Valle di Fergana, mentre il Nasaf è un treno diurno con sola 2ª classe.

Treni notturni. Treni notturni con cuccette, più lenti, collegano Khiva, Urgench, Nukus, Termez e altre città. Le classi sono tre:

Lenzuola, federa, asciugamano, materasso, cuscino e coperta sono inclusi nel prezzo del biglietto. Ogni carrozza ha un assistente (provodnik) e un samovar con acqua calda gratuita.

Tratte principali, tempi di percorrenza e stazioni

I tempi indicati qui sotto sono quelli tipici; gli orari esatti cambiano più volte all’anno, quindi controlla sempre quelli in vigore quando prenoti.

Quale stazione di Tashkent? Tashkent ha due stazioni, a circa 7 km l’una dall’altra. Tashkent-Centrale (detta anche Nord, Shimoliy o Tashkent-Passazhirsky) gestisce tutti i treni ad alta velocità, lo Sharq, l’elettrico Tashkent–Andijan, i treni intercity e quelli internazionali, e ha una propria stazione della metropolitana, Toshkent, sulla linea blu O’zbekiston. Tashkent-Sud (Janubiy) gestisce diversi treni notturni, tra cui quelli per Khiva, Kungrad e Termez, e i treni a lunga percorrenza che vi transitano diretti alla Valle di Fergana (per esempio Khiva–Andijan, Kungrad–Andijan e Termez–Andijan). Non ha una stazione della metropolitana. Durante i lavori sui binari i treni vengono a volte spostati da una stazione all’altra, quindi controlla sempre la stazione indicata sul biglietto.

Tariffe (dal 1° febbraio 2026)

Le tariffe di Afrosiyob, Sharq, Nasaf e dei treni “O’zbekiston” sono aumentate del 15% il 1° febbraio 2026. I prezzi sono a persona, solo andata, in som uzbeki; gli importi in dollari USA sono indicativi (circa 12.050 UZS = 1 USD a ottobre 2026).

Le tariffe dell’Afrosiyob sono quelle ufficiali pubblicate. Le tariffe dello Sharq, dei treni notturni e del Jaloliddin Manguberdi sono state verificate a metà 2026 e possono variare leggermente a seconda del treno e della data. Uzbekistan Railways ha aumentato le tariffe ogni anno dal 2024, quindi aspettati ulteriori rincari.

Come prenotare i biglietti

Quando: le vendite aprono 60 giorni prima della partenza (l’orario esatto di apertura non è pubblicato; secondo i viaggiatori è verso le 10:00 ora di Tashkent). Per l’Afrosiyob e il Jaloliddin Manguberdi da maggio a ottobre, o per qualsiasi treno nei giorni del Navruz (21 marzo), delle festività dell’Eid e dei ponti, se puoi prenota il giorno stesso in cui aprono le vendite.

Dove:

1. Sito ufficiale: eticket.uzrailpass.uz, disponibile in inglese (alcuni dettagli compaiono ancora in russo).
2. App ufficiale: “Uzrailways tickets” per iOS e Android.
3. Biglietterie delle stazioni: porta il passaporto originale di ogni passeggero. Contanti in som e carte locali sono sempre accettati; le carte straniere non sono garantite.
4. Rivenditori e tour operator: siti come 12go e siti di prenotazione russi rivendono i biglietti con un ricarico, e la disponibilità che mostrano non è sempre aggiornata. Un tour operator locale può acquistare i biglietti per te nell’ambito del tuo itinerario.

Prenotare online da straniero, passo dopo passo:

1. Registrati con il tuo indirizzo email (o con l’accesso tramite Google/Apple). Di solito non serve un numero di telefono uzbeko, ma a volte il sito lo richiede, e i codici SMS non sempre arrivano ai numeri stranieri.
2. Cerca per stazione: per Bukhara scegli “Bukhara-1” (Kagan); per Tashkent verifica se il tuo treno usa la stazione Centrale o quella Sud.
3. Per ogni passeggero scegli come tipo di documento “Foreign document” (non “Passport of Uzbekistan”) e inserisci il nome esattamente come compare sul passaporto.
4. Hai 15 minuti per pagare, poi l’ordine viene annullato. Massimo 4 passeggeri per ordine.
5. Pagare con una carta straniera: clicca sul logo Visa/Mastercard (potrebbe sembrare disattivato). Il pagamento passa da Stripe o da Octobank, a seconda del treno e del giorno; Octobank apre una pagina di pagamento separata. Se il pagamento non va a buon fine, prova con un altro browser o da un computer invece che dall’app, e senti la tua banca, perché alcune banche bloccano il primo pagamento verso l’Uzbekistan. A volte un pagamento risulta fallito ma il biglietto viene comunque emesso, quindi controlla il tuo account prima di pagare di nuovo.
6. Scarica il biglietto elettronico (in PDF o nell’app). Il codice QR sul telefono è accettato; stamparlo è facoltativo, ma utile come riserva.

Se il tuo treno è esaurito: ricontrolla nei giorni successivi, perché i posti cancellati tornano disponibili nel sistema e i blocchi di posti riservati alle agenzie vengono spesso rilasciati in prossimità della data. Prova altre classi e altri treni (lo Sharq, i treni CRRC o i notturni), spezza il viaggio (per esempio Tashkent–Samarcanda e Samarcanda–Bukhara) oppure chiedi al tuo tour operator. Acquista solo da canali ufficiali o da agenzie conosciute: i biglietti sono nominativi e non cedibili, quindi un biglietto intestato a un’altra persona non ti serve a nulla.

Biglietti, passaporti e bambini

• Nomi: ogni biglietto riporta il nome e il numero di passaporto del passeggero. I nomi non si possono modificare; se i dati sono sbagliati, chiedi il rimborso del biglietto e acquistane uno nuovo.
• Controlli: passaporto e biglietto vengono controllati all’ingresso della stazione (con i bagagli ai raggi X) e spesso di nuovo alla porta della carrozza. Le fotocopie non sono accettate.
• Bambini: un bambino sotto i 5 anni viaggia gratis senza posto proprio, se condivide quello di un adulto. I bambini da 5 a 10 anni pagano metà tariffa e hanno un posto proprio. Oltre i 10 anni si paga la tariffa intera. I minori di 16 anni non possono viaggiare senza accompagnatore.
• Sconti: gli sconti per studenti, pensionati e altre categorie sono riservati a cittadini e residenti uzbeki. Sui treni nazionali non ci sono sconti per andata e ritorno.

Rimborsi e modifiche

Puoi restituire i biglietti online (solo per gli ordini pagati con carta sul sito o nell’app, nella sezione “My orders”; il denaro viene riaccreditato sulla stessa carta) oppure in qualsiasi biglietteria di stazione.

Non è possibile cambiare la data o il nome di un biglietto: chiedi il rimborso e acquistane uno nuovo. Se perdi il treno, restituisci il biglietto entro un’ora dalla partenza per recuperare parte della tariffa. I biglietti acquistati tramite agenzie seguono le condizioni di cancellazione dell’agenzia, spesso più restrittive.

Bagagli, animali e biciclette

• Franchigia bagaglio gratuita: 36 kg a passeggero (50 kg negli scompartimenti SV a 2 letti). Ogni collo non deve superare 180 cm in totale (lunghezza + larghezza + altezza). In pratica i bagagli vengono pesati di rado, ma le valigie grandi devono stare sulle cappelliere o sotto i letti.
• Afrosiyob: cappelliere sopra i sedili e spazio per i bagagli in fondo a ogni carrozza. Le porte si aprono e si chiudono rapidamente e le fermate durano solo pochi minuti, quindi preparati prima di arrivare alla tua stazione.
• Animali: si applicano regole e tariffe che dipendono dal treno e dalla classe; gli animali di piccola taglia viaggiano nel trasportino con certificato veterinario. Informati in anticipo.
• Biciclette: le regole riguardano solo i treni suburbani; per i treni a lunga percorrenza informati in anticipo.

In stazione

• Per i treni ad alta velocità il check-in chiude 30 minuti prima della partenza. Arriva con 45–60 minuti di anticipo a Tashkent-Centrale e a Samarcanda, dove le code ai controlli di sicurezza possono essere lunghe; nelle stazioni più piccole calcola almeno 30–40 minuti.
• Sicurezza: all’ingresso ci sono il controllo di biglietto e passaporto e i raggi X per i bagagli. In genere possono entrare solo i passeggeri, quindi saluta gli amici fuori.
• Servizi: sale d’attesa, bar e bagni (di qualità variabile). Le stazioni più grandi hanno depositi bagagli e sale VIP a pagamento. La stazione di Khiva non ha quasi negozi, quindi porta con te acqua e snack.
• Cartelli e annunci: i nomi delle stazioni e i cartelli ora sono in uzbeko (alfabeto latino). Gli annunci sono per lo più in uzbeko e in russo, con poco inglese, quindi verifica sul biglietto il numero della carrozza (vagon) e del posto e tieni d’occhio i tabelloni delle partenze.

Come arrivare alle stazioni e ripartire:

• Tashkent-Centrale: stazione della metropolitana Toshkent (linea O’zbekiston). La metro accetta le carte bancarie. I taxi Yandex Go funzionano ovunque in città.
• Tashkent-Sud: niente metro; prendi un taxi (circa 25 minuti dalla Centrale).
• Samarcanda: la stazione è a circa 6 km dal Registan, 10–15 minuti in taxi.
• Bukhara (Bukhara-1, Kagan): a 12–15 km dalla città vecchia, 20–30 minuti in taxi.
• Khiva: la stazione è a circa 1,5 km dalle mura di Ichan Kala (20–30 minuti a piedi). Yandex Go funziona a Khiva e a Urgench.
• Taxi: usa l’app Yandex Go o un transfer prenotato in anticipo. I procacciatori di taxi all’uscita delle stazioni chiedono spesso diverse volte la tariffa normale; se l’app fatica a trovare un’auto, allontanati un po’ dall’ingresso.

A bordo

Treni ad alta velocità: puliti, climatizzati e comodi. Le prese di corrente ci sono nella maggior parte dei posti, ma non in tutti. Il cibo della carrozza bistrot è piuttosto semplice, quindi molti viaggiatori portano i propri snack.

Treni notturni: abbastanza comodi per dormire bene, ma essenziali. Porta con te:

• carta igienica, salviette umidificate e gel igienizzante per le mani (i bagni sono spartani e peggiorano durante il viaggio);
• cibo e acqua (potrebbe non esserci la carrozza ristorante e, se c’è, spesso è cara);
• un power bank (sui treni più vecchi le prese sono rare);
• ciabatte, un capo leggero per l’aria condizionata e tappi per le orecchie;
• una tazza e qualche bustina di tè per l’acqua calda gratuita.

L’assistente di carrozza distribuisce la biancheria sigillata alla partenza e la ritira prima dell’arrivo. Le luci si spengono verso le 22:00–23:00 e di notte la carrozza è tranquilla. Gli scompartimenti sono misti; le donne che viaggiano da sole e preferiscono più compagnia scelgono spesso la carrozza aperta platskart, oppure prenotano un intero scompartimento.

Regole:

• Fumare è vietato sui treni e nelle stazioni, e sono previste multe.
• Sigarette elettroniche e vape sono illegali in Uzbekistan dal 1° marzo 2026: vengono confiscati alla frontiera e il possesso è punito con una multa. Non portarli.
• Alcol: bere in luoghi pubblici è punito con una multa e i passeggeri ubriachi possono essere fatti scendere dal treno.
• I droni non possono essere introdotti in Uzbekistan senza autorizzazione.
• Fotografie: fotografare i treni e dai finestrini è generalmente tollerato; evita di riprendere i controlli di sicurezza e il personale.

I lati negativi, in tutta onestà

• Trovare i biglietti è difficile. A giugno 2026 il ministro dei Trasporti ha dichiarato in parlamento che servono altre 120 carrozze solo per completare la composizione dei treni esistenti e che la linea Tashkent–Samarcanda ha raggiunto la capacità massima. Fissa prima le date dei treni e costruisci il resto del viaggio attorno a esse.
• I ritardi capitano, soprattutto sui treni più lenti come lo Sharq (40–60 minuti non sono insoliti). Non pianificare coincidenze strette con i voli. Al momento l’indennizzo è previsto solo per i ritardi dell’Afrosiyob; una proposta per estenderlo a tutti i treni non è ancora entrata in vigore.
• Le carrozze più vecchie sentono il peso degli anni: a giugno 2026 il ministro dei Trasporti ha ammesso in parlamento che sono ancora in servizio carrozze obsolete in cattive condizioni igieniche. I treni notturni più vecchi possono essere caldi d’estate e freddi d’inverno.
• Assalto durante le festività: in occasione del Navruz e delle festività dell’Eid vengono aggiunti treni straordinari, che però si esauriscono comunque. Se puoi, evita di viaggiare proprio nei fine settimana festivi.
• Accessibilità limitata: i nuovi treni Hyundai e CRRC hanno spazi per sedie a rotelle, ma la maggior parte delle stazioni e dei treni più vecchi ha gradini e pochi ascensori. Se hai bisogno di assistenza, avvisaci in anticipo.
• Lingua: pochi addetti parlano inglese. Un’app di traduzione aiuta.

Treno, aereo o auto?

• Treno: la scelta migliore per Tashkent–Samarcanda–Bukhara: veloce, comodo e da centro città a centro città (tranne a Bukhara, dove la stazione è a Kagan).
• Aereo: da considerare per Tashkent–Urgench/Khiva (circa 1 h 30 min) e per Tashkent–Nukus o Termez. Anche i voli si esauriscono e costano di più, ma ti risparmiano una lunga giornata di viaggio.
• Auto privata: l’opzione più flessibile e l’unico modo per vedere i luoghi tra una città e l’altra, come le fortezze nel deserto del Khorezm tra Bukhara e Khiva o Shakhrisabz lungo la strada da Samarcanda. Per un gruppo di 3–4 persone spesso costa solo un po’ più dei biglietti del treno in Economy, e meno di Business o VIP.

Treni internazionali

• Tashkent – Almaty (Kazakistan): treno Talgo giornaliero, circa 18 ore, con le formalità di frontiera a bordo. Entrambi i paesi sono su UTC+5, quindi non c’è cambio d’ora.
• Tashkent – Mosca (Russia): un treno diretto circola una o due volte a settimana e impiega circa 3 giorni.
• Tashkent – Dushanbe (Tagikistan): un treno a settimana (da Tashkent il martedì, da Dushanbe il lunedì), circa 17–18,5 ore, via Samarcanda, Karshi e Denau, con passaggio di frontiera a Sariosiyo. Verifica le regole sui visti prima di prenotare.

Gli orari dei treni internazionali cambiano spesso; controllali in prossimità della data del viaggio.

Prossimamente

• È prevista una linea dedicata ad alta velocità tra Tashkent e Samarcanda (circa 1 h 30 min), ma i lavori non sono ancora iniziati e la linea non è attesa prima dei primi anni 2030. Gli studi di fattibilità sono ancora in revisione; Uzbekistan Railways afferma che saranno pronti entro la fine del 2026.
• Sono in arrivo altri treni ad alta velocità Hyundai, con il progetto di estendere il servizio ad alta velocità a Termez e Andijan.

Checklist prima di partire

1. Prenota appena aprono le vendite (60 giorni prima), soprattutto per i treni ad alta velocità da maggio a ottobre.
2. Controlla la stazione di partenza sul biglietto, soprattutto a Tashkent e Bukhara.
3. Porta con te il passaporto originale; il biglietto deve corrispondere esattamente.
4. Arriva con 45–60 minuti di anticipo nelle grandi stazioni; per l’alta velocità il check-in chiude 30 minuti prima della partenza.
5. Scarica il biglietto elettronico e salva uno screenshot nel caso in cui non avessi internet.
6. Per i viaggi lunghi o notturni porta snack, acqua, carta igienica e un power bank.
7. Lascia a casa vape e droni.
8. Non comprare mai biglietti da sconosciuti in stazione.

Viaggiare in treno con TravelX

TravelX può prenotare i biglietti del treno nell’ambito dei nostri tour e pacchetti di transfer, così non dovrai preoccuparti di treni esauriti, pagamenti o di quale stazione usare. Abbiniamo i treni a transfer privati da e per le stazioni, guide in ogni città e auto private per le tratte poco servite dai treni, come Bukhara – fortezze del Khorezm – Khiva.

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Fonti

• Afisha.uz – Tariffe dell’Afrosiyob dal 1° febbraio 2026
• Gazeta.uz – Aumento delle tariffe dei treni 2026
• Gazeta.uz – Il ministro sulla carenza di biglietti del treno (giu 2026)
• Zamon.uz – Uzbekistan Railways: vendite aperte 60 giorni prima (apr 2026)
• Kun.uz – Il treno ad alta velocità Jaloliddin Manguberdi per Khiva (mag 2026)
• Spot.uz – Il treno elettrico Khiva–Bukhara (set 2026)
• Spot.uz – Il treno elettrico Tashkent–Andijan (set 2026)
• Trend – Il treno Aeroporto di Urgench–Khiva (set 2026)
• Kun.uz – Wi-Fi sui treni Afrosiyob (ago 2025)
• Uzrailpass – Come restituire i biglietti
• Uzbekistan Railways – Domande frequenti
• Lex.uz – Regolamento per il trasporto ferroviario dei passeggeri
• Spot.uz – Ritardi dei treni e proposta di indennizzo (apr 2026)
• Gazeta.uz – Divieto delle sigarette elettroniche (dic 2025)
• Spot.uz – Progetti per la linea ad alta velocità Tashkent–Samarcanda (mag 2026)
• Gazeta.uz – Le classi del secondo treno Hyundai (mag 2026)
• Podrobno.uz – Un treno Jaloliddin Manguberdi aggiuntivo (ott 2026)
• Podrobno.uz – Nuovo orario per la Valle di Fergana da ottobre 2026
• Gov.uz – Nuovi servizi di treni elettrici (set 2026)
• Tajik Railways – Orari
• Seat61 – Viaggiare in treno in Uzbekistan
• Informburo – Il treno Talgo giornaliero Almaty–Tashkent (nov 2025)